地域のみなさまのための整備工場
Auto Garage.Color's 国土交通省九州運輸局認証工場
0985-67-5586
宮崎県東諸県郡国富町本庄1318(くにそう会館西隣り)
お車の方損害確認をしましたところ、リヤゲートパネルの損傷でした。
運よくリヤバンパー、リヤパネルに損傷が見られず、今回はリヤゲートのみの修理となりました。
リヤパネルに損傷が入りますと、修理費用がかなり上がる場合があります。
お客様に板金修理で治りますとお伝えしたところ了解を頂きましたので、作業に掛かります。
今回の板金作業は、内側からの打ち出し板金と外部からの引き出し板金を併用しながら作業を進めます。
引き出し板金はスタッド溶植機を使用しますので、パネル損傷個所の塗装をサンダーで剥離します。このリヤゲートパネルは高張力鋼板は使用されていますので、ワッシャの溶植にはパネルが高温にならないように注意しながら作業を進めます。
板金作業が完了しましたら、板金パテ~ポリパテの順番で下地処理を行います。
各パテ工程は強制乾燥は行わず自然乾燥で行います。これはパテ硬化の際、急激に温度をあげるとパテの主剤と硬化剤がうまく交わり切れず、分離し易いためです。
ある程度硬化しましたら、強制乾燥させても大丈夫です。
使用するポリパテはスタンドックス社のpeソフトストッパーで、スチレン溶剤を含まないタイプですので、乾燥後の肉痩せやフェザーエッジに悪影響がおこりにくいです。
特に身が詰まっているので研磨時は硬めですが、巣穴が出にくく中塗り作業がスムーズに行えます。
今回、中塗りし使用したサフェーサーはスタンドックス社のVOCシステムフィラーグレーで、ハイビルドタイプ。前述のpeソフトストッパーとの相性がよく、膜厚を付けすぎず作業を行えます。
下地処理が完了しましたら、上塗り塗装を行います。今回のカラーコードはホンダNH700Mで、にごり味の少ないスッキリとしたシルバーのメタリックです。
2コート塗装ですので、最後にクリヤーをコートします。使用するクリヤーはスタンドックス社のユニバーサルクリヤー6:1です。長年愛用していますスタンダードタイプのクリヤーで、耐久性も十分です。
塗装乾燥後、ナンバープレートを取り付け完成です。
この度はホンダフィット、リヤゲート板金修理のご依頼を頂き、誠にありがとうございました。
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